茶叶品牌资讯8月14日讯：2002年，被寄予拉动中山城区第三产业的厚望，国内知名的物流集团公司广州华通行加盟南区，成立中山华通行物流配载交易中心。根据当时的规划，该项目“占地300亩，总建筑面积为5万平方米，建成后将同时容纳250多间专业运输公司进驻，辐射能力将涵盖中山乃至周边城市的制造业。”从最初市场的谨慎试探，到物流公司的火爆入驻，再到如今转身变为茶叶城，前后共经历了十年时间。
2004年龙翔货运公司刚刚进驻华通行的时候，名字还是“华顺通”货运公司。那时候华通行刚刚起步，正是TPL开始兴起的时候。在龙翔货运公司其中一名负责人李桂清(化名)的记忆中，当时初尝螃蟹的人并不多，为了鼓励物流企业进驻，当时政府还给了不少租金减免政策。
华顺通货运公司就是其中一个借助华通行平台迅速成长的一家物流企业。虽规模不算大，但由于货物流通快，一年拿下两三百万的营业额并不在话下。在鼎盛的时候，华通行物流中心内有上百家物流企业进驻，而在年底旺季，也曾上演过彻夜灯明的加班场面。
但今年年初以来的冷清让华通行彻底对货运行业失去信心。从一个摩拳擦掌的第三方物流中心，到目前的茶叶批发商城，在公路货运行业开始出现萎缩的情况下，华通行选择了一条捷径来实现自己的转型升级，而上百家中小型物流公司，则因资金及技术限制，成为了这场淘汰赛中的失意者。
“我们在这里做了差不多将近10年了，一开始有减免租金的政策，后来小档口(月租)普遍持续在3000元左右，一般的小型企业也支付得起。但是今年突然说是涨到1万元，在现在的情势下，还有谁吃得消?”与李桂清一样，几乎所有表示放弃续租的租户，都接到了今年6月前搬离华通行的通知。
物流企业的经营状况直接影响到华通行的定位和策略。2007年，随着珠三角首家茶叶批发市场落户华通行，这一行业逐渐成为取代物流企业的新生力量，而华通行集团也“瞄准了这一广阔市场，投入近500万元，将物流中心升级改造成目前珠三角西南部地区首家茶叶批发市场”。曾经立志为流散物流中心提供集中平台的物流中心终不敌市场经济逻辑，上百家物流中心经历一次“高端”聚集之后，再次走向各个低端写字楼深处。
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